Rato guolis BMW 7 (E65, E66, E67) 2001–2009 730 d (3.0 L / 155 kW / 211 hp) M57 D30 (306D2) / M57 D30 (306D3) — ką reikia žinoti
Tinkamų rato guolis pasirinkimas jūsų BMW 7 (E65, E66, E67) 2001–2009 730 d (3.0 L / 155 kW / 211 hp) M57 D30 (306D2) / M57 D30 (306D3) yra būtinas saugiam ir patikimam vairavimui. Siūlome platų asortimentą iš 24+ patikimų gamintojų — visų dalių tinkamumas patvirtintas TecDoc duomenų baze.
Renkantis rato guolis savo BMW 7 (E65, E66, E67) 2001–2009 730 d (3.0 L / 155 kW / 211 hp) M57 D30 (306D2) / M57 D30 (306D3), atsižvelkite į OEM ir aftermarket kokybę, medžiagų specifikacijas bei vairavimo sąlygas. OEM dalys atitinka originalią specifikaciją, o aukščiausios kokybės aftermarket gamintojai, tokie kaip Bosch, TRW ir Febi Bilstein, dažnai siūlo panašią kokybę mažesne kaina.
Visos šiame puslapyje pateiktos rato guolis yra patvirtintos kaip suderinamos su BMW 7 (E65, E66, E67) 2001–2009 730 d (3.0 L / 155 kW / 211 hp) M57 D30 (306D2) / M57 D30 (306D3). Suderinamumo duomenys gaunami iš TecDoc — Europos automobilių dalių pramonės standartinės duomenų bazės. Jei nesate tikri dėl suderinamumo, patikrinkite OE dalies numerį ant esamo komponento ir naudokite mūsų kryžminės paieškos funkciją.
Kitos Pakaba atsarginės dalys BMW 7 (E65, E66, E67) 2001–2009
Kokios rato guolis dalys tinka BMW 7 (E65, E66, E67) 2001–2009 730 d (3.0 L / 155 kW / 211 hp) M57 D30 (306D2) / M57 D30 (306D3)?
Visos rato guolis dalys šiame puslapyje patvirtintos kaip suderinamos su BMW 7 (E65, E66, E67) 2001–2009 730 d (3.0 L / 155 kW / 211 hp) M57 D30 (306D2) / M57 D30 (306D3) pagal TecDoc suderinamumo duomenis. Peržiūrėkite variantus žemiau iš Schaeffler FAG, FEBI BILSTEIN, SKF.
Kaip dažnai reikia keisti rato guolis BMW 7 (E65, E66, E67) 2001–2009 730 d (3.0 L / 155 kW / 211 hp) M57 D30 (306D2) / M57 D30 (306D3)?
Keitimo intervalai priklauso nuo vairavimo sąlygų, ridos ir konkretaus rato guolis gamintojo. Žiūrėkite BMW techninės priežiūros grafiką dėl rekomenduojamų intervalų. Reguliari patikra techninės priežiūros metu padeda nustatyti nusidėvėjimą prieš gedimą.