Išmetimo sistemos pirkimo vadovas
Paskutinį kartą atnaujinta: 2026 m. balandžio 24 d.
Išmetimo sistema nukreipia degimo dujas nuo variklio, slopina triukšmą ir mažina kenksmingų emisijų kiekį. Ją sudaro kolektorius, katalizatorius, rezonatorius ir duslintuvas. Pažeista išmetimo sistema didina triukšmą, emisijas ir gali leisti pavojingas dujas patekti į saloną. Lietuvos žiemos su kelių druska ir drėgme — pagrindinė korozijos priežastis, sutrumpinanti išmetimo sistemos tarnavimo laiką.
Išmetimo sistemos gedimo požymiai
Išmetimo sistemos problemos paprastai pastebimos iš triukšmo ar kvapo.
- Padidėjęs variklio triukšmas — ypač „burbuliavimas“ ar „švilpimas“
- Metalinis barškėjimas iš po automobilio
- Išmetamųjų dujų kvapas salone — pavojinga situacija
- Nepraėjusios emisijų patikros techninėje apžiūroje
- Matoma korozija, skylės ar nuotėkiai išmetimo vamzdyje
Kategorijos puslapis
- Peržiūrėti tinkamas dalis
Pučianti išmetimo sistema, rūdys ir techninės apžiūros neatitikimai — dalinis keitimas, paprastas ir nerūdijantis plienas.
Susiję gidai
- DPF filtro pirkimo vadovas
Dyzelinės kietųjų dalelių filtro regeneracija, užsikimšimo simptomai ir kada valymas ar keitimas yra finansiškai naudingas.
- Duslintuvo pirkimo vadovas
Galiniai, viduriniai ir priekiniai duslintuvų tipai — triukšmo reglamentai, korozija ir universalūs ar tikslūs pakaitalai.
- EGR vožtuvo pirkimo vadovas
Išmetamųjų dujų recirkuliacijos paaiškinimas — anglies nusėdimo priežastys, valymas ar keitimas ir techninės apžiūros reikalavimai.
- Išmetimo kolektoriaus pirkimo vadovas
Įlūžusio kolektoriaus simptomai, išmetimo nuotėkiai ir ketaus ar nerūdijančio plieno kolektoriaus pasirinkimas.
Dažnai užduodami klausimai
Kiek tarnauja išmetimo sistema?
Nerūdijančio plieno sistemos gali tarnauti 100 000+ km. Paprastos plieninės, ypač Lietuvos drėgname ir druska padengtame klimate, gali pradėti koroduoti po 50 000–80 000 km.
Ar galima pakeisti tik dalį išmetimo sistemos?
Taip — išmetimo sistema sudaryta iš atskirų sekcijų (kolektorius, katalizatorius, vidurinis vamzdis, duslintuvas), kurias galima keisti atskirai.
Kodėl automobilis garsiau dirba po žiemos?
Kelių druska ir drėgmė sukelia koroziją — po žiemos dažnai atsiranda mažos skylutės ar plyšiai, kurie didina triukšmą.
Susiję gidai
Dyzelinės kietųjų dalelių filtro regeneracija, užsikimšimo simptomai ir kada valymas ar keitimas yra finansiškai naudingas.
Duslintuvo pirkimo vadovasGaliniai, viduriniai ir priekiniai duslintuvų tipai — triukšmo reglamentai, korozija ir universalūs ar tikslūs pakaitalai.
EGR vožtuvo pirkimo vadovasIšmetamųjų dujų recirkuliacijos paaiškinimas — anglies nusėdimo priežastys, valymas ar keitimas ir techninės apžiūros reikalavimai.
Išmetimo kolektoriaus pirkimo vadovasĮlūžusio kolektoriaus simptomai, išmetimo nuotėkiai ir ketaus ar nerūdijančio plieno kolektoriaus pasirinkimas.
Pasiruosę rasti tinkamą dalį?
Naršyti atsargines dalis