Palyginkite 14 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
27 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį 102143
OE dalies numeris 102143 yra Variklio aušinimo radiatorius, suderinamas su ABARTH, AC ir kitomis markėmis. Turime 14 gamintojų pasiūlymus nuo 100,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Variklio aušinimo radiatorius OE 102143 kainos svyruoja nuo 100,99 € iki 295,99 €, suderinamas dalis siūlo 14 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymasSaugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su 102143 — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE 102143 tinka ABARTH, AC, ACURA automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra 102143?
OE 102143 yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Variklio aušinimo radiatorius. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Variklio aušinimo radiatorius 102143?
Pakaitinės dalys OE 102143 kainuoja nuo 100,99 € iki 295,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Variklio aušinimo radiatorius 102143?
Ar 102143 yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE 102143 yra originalios įrangos nuoroda, kurią naudoja OPEL, CITROËN, FORD. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, patikrintos pagal tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris 102143?
OE (originalios įrangos) numeris 102143 yra gamintojo nuorodos kodas Variklio aušinimo radiatorius, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 14 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE 102143.
