Palyginkite 4 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
4 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį 2001308
OE dalies numeris 2001308 yra Rankinio stabdžio trosas, suderinamas su ALFA ROMEO, BMW ir kitomis markėmis. Turime 4 gamintojų pasiūlymus nuo 29,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Rankinio stabdžio trosas OE 2001308 kainos svyruoja nuo 29,99 € iki 35,99 €, suderinamas dalis siūlo 4 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymasSaugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su 2001308 — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE 2001308 tinka ALFA ROMEO, BMW, CHEVROLET automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra 2001308?
OE 2001308 yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Rankinio stabdžio trosas. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Rankinio stabdžio trosas 2001308?
Pakaitinės dalys OE 2001308 kainuoja nuo 29,99 € iki 35,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Rankinio stabdžio trosas 2001308?
Ar 2001308 yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE 2001308 yra originalios įrangos nuoroda, kurią priskiria transporto priemonės gamintojas. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, atitinkančios tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris 2001308?
OE (originalios įrangos) numeris 2001308 yra gamintojo nuorodos kodas Rankinio stabdžio trosas, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 4 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE 2001308.
