Palyginkite 6 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
8 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį 212227
OE dalies numeris 212227 yra Pakabos svirtis, suderinamas su HYUNDAI, KIA ir kitomis markėmis. Turime 6 gamintojų pasiūlymus nuo 116,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Pakabos svirtis OE 212227 kainos svyruoja nuo 116,99 € iki 182,99 €, suderinamas dalis siūlo 6 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymasSaugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su 212227 — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
LR044841 — bushing, control/trailing arm · 20 gamintojų
65573 — bushing, control/trailing arm · 18 gamintojų
OE 212227 tinka HYUNDAI, KIA, LAND ROVER automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra 212227?
OE 212227 yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Pakabos svirtis. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Pakabos svirtis 212227?
Pakaitinės dalys OE 212227 kainuoja nuo 116,99 € iki 182,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Ar 212227 yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE 212227 yra originalios įrangos nuoroda, kurią naudoja ASHIKA, BORG & BECK, AUTO-SPEED PARTS. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, patikrintos pagal tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris 212227?
OE (originalios įrangos) numeris 212227 yra gamintojo nuorodos kodas Pakabos svirtis, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 6 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE 212227.
