Palyginkite 6 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
8 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį 30671
OE dalies numeris 30671 yra Vidinė skersinė vairo trauklė, suderinamas su ALFA ROMEO, BYD ir kitomis markėmis. Turime 6 gamintojų pasiūlymus nuo 14,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Vidinė skersinė vairo trauklė OE 30671 kainos svyruoja nuo 14,99 € iki 18,99 €, suderinamas dalis siūlo 6 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymasSaugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su 30671 — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE 30671 tinka ALFA ROMEO, BYD, CHEVROLET automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra 30671?
OE 30671 yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Vidinė skersinė vairo trauklė. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Vidinė skersinė vairo trauklė 30671?
Pakaitinės dalys OE 30671 kainuoja nuo 14,99 € iki 18,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Vidinė skersinė vairo trauklė 30671?
Ar 30671 yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE 30671 yra originalios įrangos nuoroda, kurią priskiria transporto priemonės gamintojas. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, atitinkančios tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris 30671?
OE (originalios įrangos) numeris 30671 yra gamintojo nuorodos kodas Vidinė skersinė vairo trauklė, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 6 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE 30671.
