Palyginkite 20 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
21 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį 322002
OE dalies numeris 322002 yra Skersinė vairo trauklė, suderinamas su OPEL, ALFA ROMEO ir kitomis markėmis. Turime 20 gamintojų pasiūlymus nuo 9,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Skersinė vairo trauklė OE 322002 kainos svyruoja nuo 9,99 € iki 71,99 €, suderinamas dalis siūlo 20 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymas nuo 49,99 €Saugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su 322002 — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE 322002 tinka OPEL, ALFA ROMEO, VAUXHALL automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra 322002?
OE 322002 yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Skersinė vairo trauklė. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Skersinė vairo trauklė 322002?
Pakaitinės dalys OE 322002 kainuoja nuo 9,99 € iki 71,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Skersinė vairo trauklė 322002?
Ar 322002 yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE 322002 yra originalios įrangos nuoroda, kurią naudoja MERCEDES-BENZ, GENERAL MOTORS, ALFA ROMEO. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, patikrintos pagal tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris 322002?
OE (originalios įrangos) numeris 322002 yra gamintojo nuorodos kodas Skersinė vairo trauklė, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 20 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE 322002.
