Palyginkite 17 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
17 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį 40924615
OE dalies numeris 40924615 yra Rato greičio jutiklis, suderinamas su CHEVROLET, HOLDEN ir kitomis markėmis. Turime 17 gamintojų pasiūlymus nuo 12,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Rato greičio jutiklis OE 40924615 kainos svyruoja nuo 12,99 € iki 50,99 €, suderinamas dalis siūlo 17 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymasSaugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su 40924615 — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE 40924615 tinka CHEVROLET, HOLDEN, KIA automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra 40924615?
OE 40924615 yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Rato greičio jutiklis. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Rato greičio jutiklis 40924615?
Pakaitinės dalys OE 40924615 kainuoja nuo 12,99 € iki 50,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Rato greičio jutiklis 40924615?
Ar 40924615 yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE 40924615 yra originalios įrangos nuoroda, kurią priskiria transporto priemonės gamintojas. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, atitinkančios tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris 40924615?
OE (originalios įrangos) numeris 40924615 yra gamintojo nuorodos kodas Rato greičio jutiklis, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 17 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE 40924615.
