Palyginkite 7 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
7 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį 46847434
OE dalies numeris 46847434 yra Rankinio stabdžio trosas, suderinamas su BMW, FIAT ir kitomis markėmis. Turime 7 gamintojų pasiūlymus nuo 11,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Rankinio stabdžio trosas OE 46847434 kainos svyruoja nuo 11,99 € iki 39,99 €, suderinamas dalis siūlo 7 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymasSaugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su 46847434 — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE 46847434 tinka BMW, FIAT, LANCIA automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra 46847434?
OE 46847434 yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Rankinio stabdžio trosas. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Rankinio stabdžio trosas 46847434?
Pakaitinės dalys OE 46847434 kainuoja nuo 11,99 € iki 39,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Rankinio stabdžio trosas 46847434?
Ar 46847434 yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE 46847434 yra originalios įrangos nuoroda, kurią priskiria transporto priemonės gamintojas. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, atitinkančios tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris 46847434?
OE (originalios įrangos) numeris 46847434 yra gamintojo nuorodos kodas Rankinio stabdžio trosas, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 7 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE 46847434.
