Palyginkite 16 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
16 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį 474620
OE dalies numeris 474620 yra Rankinio stabdžio trosas, suderinamas su CITROËN, PEUGEOT ir kitomis markėmis. Turime 16 gamintojų pasiūlymus nuo 8,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Rankinio stabdžio trosas OE 474620 kainos svyruoja nuo 8,99 € iki 23,99 €, suderinamas dalis siūlo 16 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymas nuo 49,99 €Saugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su 474620 — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE 474620 tinka CITROËN, PEUGEOT, PEUGEOT (DF-PSA) automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra 474620?
OE 474620 yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Rankinio stabdžio trosas. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Rankinio stabdžio trosas 474620?
Pakaitinės dalys OE 474620 kainuoja nuo 8,99 € iki 23,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Rankinio stabdžio trosas 474620?
Ar 474620 yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE 474620 yra originalios įrangos nuoroda, kurią naudoja GMC, PEUGEOT, CITROËN. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, patikrintos pagal tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris 474620?
OE (originalios įrangos) numeris 474620 yra gamintojo nuorodos kodas Rankinio stabdžio trosas, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 16 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE 474620.
