Palyginkite 14 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
19 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį 50794
OE dalies numeris 50794 yra Vidinė skersinė vairo trauklė, suderinamas su BUICK, BUICK (SGM) ir kitomis markėmis. Turime 14 gamintojų pasiūlymus nuo 10,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Vidinė skersinė vairo trauklė OE 50794 kainos svyruoja nuo 10,99 € iki 46,99 €, suderinamas dalis siūlo 14 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymasSaugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su 50794 — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE 50794 tinka BUICK, BUICK (SGM), CADILLAC automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra 50794?
OE 50794 yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Vidinė skersinė vairo trauklė. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Vidinė skersinė vairo trauklė 50794?
Pakaitinės dalys OE 50794 kainuoja nuo 10,99 € iki 46,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Vidinė skersinė vairo trauklė 50794?
Ar 50794 yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE 50794 yra originalios įrangos nuoroda, kurią naudoja GMC, OPEL, VAUXHALL. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, patikrintos pagal tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris 50794?
OE (originalios įrangos) numeris 50794 yra gamintojo nuorodos kodas Vidinė skersinė vairo trauklė, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 14 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE 50794.
