Palyginkite 21 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
31 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį 51612
OE dalies numeris 51612 yra Vidinė skersinė vairo trauklė, suderinamas su RENAULT, FORD ir kitomis markėmis. Turime 21 gamintojų pasiūlymus nuo 11,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Vidinė skersinė vairo trauklė OE 51612 kainos svyruoja nuo 11,99 € iki 56,99 €, suderinamas dalis siūlo 21 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymas nuo 49,99 €Saugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su 51612 — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE 51612 tinka RENAULT, FORD, MAZDA automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra 51612?
OE 51612 yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Vidinė skersinė vairo trauklė. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Vidinė skersinė vairo trauklė 51612?
Pakaitinės dalys OE 51612 kainuoja nuo 11,99 € iki 56,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Vidinė skersinė vairo trauklė 51612?
Ar 51612 yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE 51612 yra originalios įrangos nuoroda, kurią naudoja FORD, CITROËN, MAZDA. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, patikrintos pagal tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris 51612?
OE (originalios įrangos) numeris 51612 yra gamintojo nuorodos kodas Vidinė skersinė vairo trauklė, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 21 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE 51612.
