Palyginkite 10 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
15 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį 83956
OE dalies numeris 83956 yra Turboįkrova Slėgio keitiklis, suderinamas su ALFA ROMEO, AUDI ir kitomis markėmis. Turime 10 gamintojų pasiūlymus nuo 41,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Turboįkrova Slėgio keitiklis OE 83956 kainos svyruoja nuo 41,99 € iki 90,99 €, suderinamas dalis siūlo 10 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymasSaugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su 83956 — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE 83956 tinka ALFA ROMEO, AUDI, CHRYSLER automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra 83956?
OE 83956 yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Turboįkrova Slėgio keitiklis. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Turboįkrova Slėgio keitiklis 83956?
Pakaitinės dalys OE 83956 kainuoja nuo 41,99 € iki 90,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Turboįkrova Slėgio keitiklis 83956?
Ar 83956 yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE 83956 yra originalios įrangos nuoroda, kurią priskiria transporto priemonės gamintojas. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, atitinkančios tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris 83956?
OE (originalios įrangos) numeris 83956 yra gamintojo nuorodos kodas Turboįkrova Slėgio keitiklis, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 10 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE 83956.
