Palyginkite 2 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
2 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį 8M2261A
OE dalies numeris 8M2261A yra Rato stabdžių cilindras, suderinamas su AMC, CHEVROLET ir kitomis markėmis. Turime 2 gamintojų pasiūlymus nuo 15,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Rato stabdžių cilindras OE 8M2261A kainos svyruoja nuo 15,99 € iki 18,99 €, suderinamas dalis siūlo 2 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymas nuo 49,99 €Saugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su 8M2261A — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE 8M2261A tinka AMC, CHEVROLET, DODGE automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra 8M2261A?
OE 8M2261A yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Rato stabdžių cilindras. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Rato stabdžių cilindras 8M2261A?
Pakaitinės dalys OE 8M2261A kainuoja nuo 15,99 € iki 18,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Rato stabdžių cilindras 8M2261A?
Ar 8M2261A yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE 8M2261A yra originalios įrangos nuoroda, kurią priskiria transporto priemonės gamintojas. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, atitinkančios tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris 8M2261A?
OE (originalios įrangos) numeris 8M2261A yra gamintojo nuorodos kodas Rato stabdžių cilindras, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 2 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE 8M2261A.
