Palyginkite 3 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
3 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį BC3258
OE dalies numeris BC3258 yra Rankinio stabdžio trosas, suderinamas su ALFA ROMEO, LANCIA ir kitomis markėmis. Turime 3 gamintojų pasiūlymus nuo 27,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Rankinio stabdžio trosas OE BC3258 kainos svyruoja nuo 27,99 € iki 44,99 €, suderinamas dalis siūlo 3 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymas nuo 49,99 €Saugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su BC3258 — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE BC3258 tinka ALFA ROMEO, LANCIA, TOYOTA automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra BC3258?
OE BC3258 yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Rankinio stabdžio trosas. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Rankinio stabdžio trosas BC3258?
Pakaitinės dalys OE BC3258 kainuoja nuo 27,99 € iki 44,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Rankinio stabdžio trosas BC3258?
Ar BC3258 yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE BC3258 yra originalios įrangos nuoroda, kurią priskiria transporto priemonės gamintojas. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, atitinkančios tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris BC3258?
OE (originalios įrangos) numeris BC3258 yra gamintojo nuorodos kodas Rankinio stabdžio trosas, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 3 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE BC3258.
