Palyginkite 18 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
19 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį BZ3039S
OE dalies numeris BZ3039S yra Rato greičio jutiklis, suderinamas su CHEVROLET, HOLDEN ir kitomis markėmis. Turime 18 gamintojų pasiūlymus nuo 14,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Rato greičio jutiklis OE BZ3039S kainos svyruoja nuo 14,99 € iki 51,99 €, suderinamas dalis siūlo 18 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymas nuo 49,99 €Saugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su BZ3039S — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE BZ3039S tinka CHEVROLET, HOLDEN, NISSAN automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra BZ3039S?
OE BZ3039S yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Rato greičio jutiklis. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Rato greičio jutiklis BZ3039S?
Pakaitinės dalys OE BZ3039S kainuoja nuo 14,99 € iki 51,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Rato greičio jutiklis BZ3039S?
Ar BZ3039S yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE BZ3039S yra originalios įrangos nuoroda, kurią priskiria transporto priemonės gamintojas. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, atitinkančios tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris BZ3039S?
OE (originalios įrangos) numeris BZ3039S yra gamintojo nuorodos kodas Rato greičio jutiklis, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 18 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE BZ3039S.
