Palyginkite 7 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
7 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį C2S38215
OE dalies numeris C2S38215 yra Rato guolio komplektas, suderinamas su FORD, JAGUAR ir kitomis markėmis. Turime 7 gamintojų pasiūlymus nuo 51,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Rato guolio komplektas OE C2S38215 kainos svyruoja nuo 51,99 € iki 140,99 €, suderinamas dalis siūlo 7 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymas nuo 49,99 €Saugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su C2S38215 — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE C2S38215 tinka FORD, JAGUAR automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra C2S38215?
OE C2S38215 yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Rato guolio komplektas. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Rato guolio komplektas C2S38215?
Pakaitinės dalys OE C2S38215 kainuoja nuo 51,99 € iki 140,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Rato guolio komplektas C2S38215?
Ar C2S38215 yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE C2S38215 yra originalios įrangos nuoroda, kurią priskiria transporto priemonės gamintojas. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, atitinkančios tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris C2S38215?
OE (originalios įrangos) numeris C2S38215 yra gamintojo nuorodos kodas Rato guolio komplektas, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 7 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE C2S38215.
