Palyginkite 8 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
8 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį FKB3225
OE dalies numeris FKB3225 yra Rankinio stabdžio trosas, suderinamas su PEUGEOT, VW ir kitomis markėmis. Turime 8 gamintojų pasiūlymus nuo 12,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Rankinio stabdžio trosas OE FKB3225 kainos svyruoja nuo 12,99 € iki 21,99 €, suderinamas dalis siūlo 8 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymas nuo 49,99 €Saugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su FKB3225 — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE FKB3225 tinka PEUGEOT, VW, SKODA automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra FKB3225?
OE FKB3225 yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Rankinio stabdžio trosas. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Rankinio stabdžio trosas FKB3225?
Pakaitinės dalys OE FKB3225 kainuoja nuo 12,99 € iki 21,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Rankinio stabdžio trosas FKB3225?
Ar FKB3225 yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE FKB3225 yra originalios įrangos nuoroda, kurią priskiria transporto priemonės gamintojas. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, atitinkančios tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris FKB3225?
OE (originalios įrangos) numeris FKB3225 yra gamintojo nuorodos kodas Rankinio stabdžio trosas, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 8 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE FKB3225.
