Palyginkite 11 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
11 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį GCH1652
OE dalies numeris GCH1652 yra Rankinio stabdžio trosas, suderinamas su CHEVROLET, OPEL ir kitomis markėmis. Turime 11 gamintojų pasiūlymus nuo 9,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Rankinio stabdžio trosas OE GCH1652 kainos svyruoja nuo 9,99 € iki 22,99 €, suderinamas dalis siūlo 11 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymasSaugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su GCH1652 — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE GCH1652 tinka CHEVROLET, OPEL, VAUXHALL automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra GCH1652?
OE GCH1652 yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Rankinio stabdžio trosas. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Rankinio stabdžio trosas GCH1652?
Pakaitinės dalys OE GCH1652 kainuoja nuo 9,99 € iki 22,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Rankinio stabdžio trosas GCH1652?
Ar GCH1652 yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE GCH1652 yra originalios įrangos nuoroda, kurią priskiria transporto priemonės gamintojas. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, atitinkančios tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris GCH1652?
OE (originalios įrangos) numeris GCH1652 yra gamintojo nuorodos kodas Rankinio stabdžio trosas, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 11 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE GCH1652.
