Palyginkite 15 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
18 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį 240278
OE dalies numeris 240278 yra Vidinė skersinė vairo trauklė, suderinamas su FIAT, FORD ir kitomis markėmis. Turime 15 gamintojų pasiūlymus nuo 12,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Vidinė skersinė vairo trauklė OE 240278 kainos svyruoja nuo 12,99 € iki 21,99 €, suderinamas dalis siūlo 15 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymasSaugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su 240278 — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE 240278 tinka FIAT, FORD, HYUNDAI automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra 240278?
OE 240278 yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Vidinė skersinė vairo trauklė. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Vidinė skersinė vairo trauklė 240278?
Pakaitinės dalys OE 240278 kainuoja nuo 12,99 € iki 21,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Vidinė skersinė vairo trauklė 240278?
Ar 240278 yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE 240278 yra originalios įrangos nuoroda, kurią naudoja WILMINK GROUP, ACKOJA. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, patikrintos pagal tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris 240278?
OE (originalios įrangos) numeris 240278 yra gamintojo nuorodos kodas Vidinė skersinė vairo trauklė, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 15 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE 240278.
