Palyginkite 11 prekės ženklus — patikrinkite suderinamumą ir užsakykite internetu
12 atitinkančių dalių
Apie OE dalies numerį 580832
OE dalies numeris 580832 yra Rankinio stabdžio trosas, suderinamas su CHEVROLET, CITROËN ir kitomis markėmis. Turime 11 gamintojų pasiūlymus nuo 19,99 €. Visos žemiau nurodytos kryžminės nuorodos atitinka tą pačią OE specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Rankinio stabdžio trosas OE 580832 kainos svyruoja nuo 19,99 € iki 25,99 €, suderinamas dalis siūlo 11 gamintojų.
Geriausios kainosNemokamas pristatymasSaugus mokėjimas2,5M+ dalių
Susijusios kryžminės nuorodos
Kryžminių nuorodų numeriai, susiję su 580832 — tiek OEM numeriai, tiek po rinkos gamintojų alternatyvos. Kiekvienas numeris veda į atskirą suderinamumo ir kainų puslapį.
OE 580832 tinka CHEVROLET, CITROËN, MERCEDES-BENZ automobiliams ir kitiems suderinamiems modeliams, išvardintiems žemiau.
Kokio tipo dalis yra 580832?
OE 580832 yra originalios įrangos nuoroda, žyminti Rankinio stabdžio trosas. Ji identifikuoja tikslią dalies specifikaciją, kurią naudoja transporto priemonės gamintojas.
Kiek kainuoja Rankinio stabdžio trosas 580832?
Pakaitinės dalys OE 580832 kainuoja nuo 19,99 € iki 25,99 €, priklausomai nuo gamintojo ir specifikacijos.
Kurie gamintojai gamina Rankinio stabdžio trosas 580832?
Ar 580832 yra originali įranga, ar antrinės rinkos dalis?
OE 580832 yra originalios įrangos nuoroda, kurią priskiria transporto priemonės gamintojas. Žemiau išvardintos dalys yra kokybiškos antrinės rinkos ir OEM-lygio alternatyvos, atitinkančios tą pačią specifikaciją.
Kas yra OE numeris 580832?
OE (originalios įrangos) numeris 580832 yra gamintojo nuorodos kodas Rankinio stabdžio trosas, naudojamas identifikuoti tikslią dalies specifikaciją, sumontuotą transporto priemonės gamybos metu. Kryžminant šį OE numerį, galite rasti 11 suderinamų antrinės rinkos prekės ženklų, atitinkančias tą pačią specifikaciją — dažnai už mažesnę kainą nei originalas. Visos aukščiau išvardintos dalys yra patikrintos atitikti OE 580832.
