Automobilio dažai — tai ne vien estetikos klausimas. Uždengiamas neapsaugotas metalas ar gruntas pradeda koroduoti per kelias valandas nuo įbrėžimo, o kai rūdis prasiskverbia po esamą dažų sluoksnį, ją sustabdyti be profesionalaus kėbulo remonto tampa beveik neįmanoma. Svarbiausia sąlyga kokybiškai remontui — tiksliai atitikti originalų gamyklinį spalvos kodą, kuris paprastai yra nurodomas ant lipduko durelių staktoje arba ant identifikacinio VIN plokštelės. Net nedidelis spalvos atspalvio ar metalizuoto pigmento dydžio neatitikimas sukuria matomą kontrastą, kurio nepaveiks joks poliravimas. Dažų produktai suskirstomi pagal panaudojimo sritį: nuo smulkių įbrėžimų taisymo pieštukiniais korektoriais iki aerozolinių skardinių didelėms plokščioms sekcijoms ir dviejų komponentų sistemų su atskiru laku, kurios pasižymi ilgalaikiu atsparumu klimatui. Motip ir Dupli Color gamina plačiausią gamyklinių spalvų kodų aerozolinių bei bakelių assortimentą Europoje, apimantį praktiškai visas automobilių markes ir gamybos metus. Paviršiaus paruošimas — valymas, nuriebalinimas ir švelnus šlifavimas — lemia didžiąją kokybinio skirtumo dalį tarp remonto, kuris išlaikys kelerius metus, ir tokio, kuris atšoks per pirmą žiemą.
Gamyklinis spalvos kodas dažniausiai yra ant lipduko durelių staktoje, B-stulpelyje, atsarginės padangos duobėlėje arba po variklio dangčiu prie priešgaisrinės sienos. Jis gali būti pažymėtas „Farbe”, „Couleur” arba tiesiog „Colour” priklausomai nuo gamyklos. Įvesdami šį kodą į spalvos parinkiklį, gausite tiksliai suformuluotą dažų mišinį. Kai kuriose žymėjimo etiketėse gali būti keli kodai — ieškokite pažymėto spalvos vardu ar abreviatūra, atitinkančia jūsų automobilio faktinę spalvą.
Originalios spalvos produktai, tokie kaip Motip ar Dupli Color aerozoliai, yra suformuluoti pagal konkrečią gamyklinę specifikaciją — įskaitant metalizuoto ar perlamutro efekto dalelių dydį. Įprastiniai purškikliai naudoja supaprastintą formulę, kuri gali atrodyti panašiai atskirai, bet gamtinėje šviesoje matosi spalvos neatitikimas šalia originalaus paviršiaus. Vienalytėms spalvoms skirtumas mažiau ryškus, tačiau metalizuotuose, perlamutro ar specialiuose efektuose tiksli spalvos kodo atitiktis yra esminis veiksnys.
Smulkiems akmens atsimuštų vietų taisymams vieno sluoksnio taisymo tušinukas ar teptukas dažniausiai pakanka — aplinkinis lakavimo sluoksnis sulygins remontą poliruojant. Didesniems plotams, nuo kelių centimetrų, skaidrus lakas po spalvos sluoksnio visiškai išdžiūvimo suteikia UV apsaugą ir blizgesį, kuris padeda remontuotą vietą sulieti su gamykliniu paviršiumi. Dviejų komponentų sistemos su kietikliu suteikia patvaresnius rezultatus ilgalaikiam eksponavimui lietui ir druskoms.
Dauguma aerozolinių dažų per 30 minučių normalios temperatūros aplinkoje nusistovi paviršiuje, tačiau lengvam poliravimui reikia ne mažiau kaip 24 valandų, o mašininiam poliravimui — iki 7 dienų. Šaltomis arba drėgnomis sąlygomis džiuvimas ženkliai lėtesnis — klijuoti dažus esant žemesnei nei +10 °C temperatūrai nerekomenduojama, nes tirpikliai negali taisyklingai išgaruoti. Dviejų komponentų produktai su kietikliu džiūsta greičiau ir pasižymi aukštesniu patvarumu, tačiau sumaišius juos reikia naudoti iš karto.
Rodoma 100 iš 5 331 Dažai OE numerių. Įveskite OE numerį pagrindinėje OE paieškoje, kad pereitumėte prie bet kurios nuorodos.
