Pakabos statramsčio guolis yra tvirtinamas prie kėbulo viršutinės dalies ir atlieka dvi funkcijas vienu metu: suteikia viršutinį sukimo tašką, aplink kurį statramstis sukasi vairuojant, bei izoliuoja kėbulą nuo vibracijų ir smūgių, perduodamų per spyruoklę ir amortizatorių. Daugumoje atramų guma sujungta su atraminiu guoliu, todėl kai guolio guminė dalis sukietėja, įtrūksta arba atsiskiria nuo metalinio įdėklo, vairuotojai pastebi bildesį arba trinktelėjimą priekinėje pakaboje ant nelygumo ir manevrų metu. Nusidėvėjęs atraminis guolis duoda apie save žinoti trintimi arba girgždesiu sukant vairą stovint vietoje. Naudojant netinkamą OE numerį, galima gauti neteisingą guolio išankstinį įtempimą ar geometriją, neatitinkančią jūsų konkrečios važiuoklės statramsčio vamzdžio skersmens ir kėbulo bokštelio angos – net sumontuotas komponentas gali palikti reziduojantį vairavimo drebėjimą. Lemförder ir SACHS tiekia originalios įrangos atramas daugeliui Europos automobilių, įskaitant VW grupės, Ford, BMW ir Peugeot-Citroën modelius.
Naudokite markės-modelio-metų-variklio filtrą sąrašui susiaurinti, tada palyginkite OE numerį su numeriu, išspaustu ant esamo guolio metalinio įdėklo. Statramsčių atramų guoliai skiriasi bokštelio varžtų žiedo skersmeniu, guolio tipu (paprasta guma ar kombinuotas atraminys guolis) ir centrinės angos, priimančios amortizatoriaus štokę, skersmeniu. Šie matmenys skiriasi net to paties modelio skirtingų komplektacijos lyginimų versijose, todėl OE kryžminis numeris yra galutinis patikrinimas.
Taip – jei vienas guolis nusidėvėjo tiek, kad sukelia triukšmą ar vairavimo problemų, priešingos pusės guolis yra tas pats kilometražas ir temperatūros ciklai, todėl greičiausiai irgi greitai suges. Keičiant abu vieno apsilankymo autoservise metu užtikrinamas suderintas abiejų pusių elgesys ir vengiama pakartotinų darbų apmokėjimo. Tuo pačiu metu rekomenduojama patikrinti dulkių gaubtą, atramą ir viršutinę spyruoklės atramą, nes jie išmontuojami atlikant šiuos darbus.
OEM atramų guoliai, tokie kaip Lemförder ar SACHS, pagaminti pagal tikslų gumos kietumą, išankstinį įtempimą ir matmenis, nustatytus automobilio gamintojo, bei turi originalų OE numerį. Kokybiški aftermarket analogai atitinka tas specifikacijas ir pilnai kryžminami su OE numeriu. Pigūs analogai dažnai naudoja minkštesnę arba mažiau termiškai stabilią gumos sudėtį, kuri greičiau dėvisi, ypač miesto sąlygomis, kur atrama nuolat patiria viso rato posūkio ir smūgių apkrovas.
Dažniausias požymis – bildesys arba trinktelėjimas priekinėje automobilio dalyje ant greičio juostų ar manevrų metu, kurį sukelia atskilęs arba įtrūkęs guminis elementas. Grirgždėjimas arba girgždesys sukant vairą mažu greičiu, ypač stovint vietoje, paprastai tiesiogiai nurodo nusidėvėjusį atramų guolį. Netiksli ar neryžtinga vairo reakcija, polinkis automobiliui nukrypti tiesioje ir netolygus priekinės ašies padangų dėvėjimasis gali būti antrinės pasekmės guolio, praradusio teisingą išankstinį įtempimą.
Rodoma 100 iš 6 832 Pakabos statramsčio guolis OE numerių. Įveskite OE numerį pagrindinėje OE paieškoje, kad pereitumėte prie bet kurios nuorodos.
